文/谢劲松、谢盛阳

1 前言

混凝土具有价格低廉、抗冲击能力强、应用领域广等优势，是我国建筑行业当下最受欢迎的材料之一。然而，在高速公路桥梁施工中，混凝土裂缝的问题极大影响了桥梁的质量。由此可见，对高速公路桥梁施工中出现混凝土裂缝的原因及处理方法进行探究是十分必要的，具体策略综述如下。

2 桥梁混凝土裂缝成因分析

2.1 干缩裂缝

在混凝土的搅拌过程中，水是各种材料相互融合的关键。施工单位大多会在混凝土的搅拌过程中放入大量的水，以达到各种材料在搅拌过程中有效混合的目的。这一举措虽然能够实现混凝土制作过程中多种材料混合的要求，但也因此产生了新的问题。放入了大量的水后，混凝土中的含水量会大幅度提升，其与空气的含水量之间会出现较大落差，进而产生吸热放热现象，造成混凝土本身与自然温度上的差异性，使混凝土凝结，在施工团队还未进行养护工作时内部就会产生剧烈的水化热反应，混凝土水分蒸发过快、离析等问题接连出现，在实际的高速公路桥梁施工中出现混凝土干缩裂缝的情况，极大降低高速公路桥梁的稳固性，这不利于我国桥梁事业的长久发展[1]。

2.2 施工因素

骨料是混凝土配料表中的一种材料，含有活性炭的成分，极容易与混凝土混合材料中的水泥、外加剂等材料相互反应，导致混凝土出现过度膨胀的情况，影响混凝土质量。另外，在这一过程中还会出现有害物质，让混凝土发生器质性的反应，给后期高速公路桥梁施工中出现混凝土裂缝的现象埋下隐患。……