文 / 麦可

上半年累计销量突破37万辆，广汽本田为下半年新品密集上市打下了良好基础。

2021年是广汽本田成军的第23个年头，1-6月，其累计销量达到371578辆，与去年同期相比增长17.3%。

上半年，受全球疫情造成的芯片供应短缺影响，全行业产能不同程度受限，对汽车市场活力造成了一定影响。广汽本田在复杂的行业环境中交出了两位数的正增长成绩，体现了企业卓越的体系能力和经营水平。

值得注意的是，从37万多的销量数据中，我们发现了一些引人关注的细节。

以雅阁（ACCORD）与飞度（FIT）这类传统轿车产品起家的广汽本田如今在SUV领域已经取得了令人信服的进步。由皓影（BREEZE）、缤智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）组成的SUV阵营1-6月累计销量203019辆，同比增长39.8%，占全部车型销量的54.6%——广汽本田轿车、SUV双核战略愈发成熟。

以动力单元划分，早期被视为“小众中的小众”的HEV车型在广汽本田产品战略中也在继续取得突破：锐·混动联盟1-6月累计销量54075辆，同比增长14.0%，占到了总销量的14.6%。

在产品价值更高的SUV、混合动力领域双双获得持续性增长，广汽本田2021上半年虽然没有爆炸式的销量冲锋，但其看似平湖般的数据下面，却藏有呼之欲出之激雷。

高价值产品成绩亮眼

“以前买车讲究宁买凤尾不买鸡头，不过现在的消费者理性多了，遇到中意的配置，愿意花钱买高配（车型）的（客户）越来越多了。”某广汽本田特约店销售中坚如此表示，“另外也有不少消费者表示愿意为一些即将上市的新车型、新配置多等一些时间。”

数据显示，广汽本田1-6月整体销量中，指导价18万元以上高价值产品已经占到了近六成。……