基于松动圈理论的隧道初期支护时机分析
2021-08-26王睿党发宁王靖媛邓祥辉袁岽洋
人民长江 2021年7期
王睿 党发宁 王靖媛 邓祥辉 袁岽洋



摘要:
隧道开挖后,围岩应力将逐步释放,此时围岩变形增大、压力减小,若能有效确定隧道初期支护最佳施作时机,则既可充分发挥围岩自承能力减小支护结构强度,又可控制围岩变形,确保施工安全。以围岩拉应变达到岩体极限拉应变、围岩开始产生松动圈作为初期支护的最佳施作时机,建立了基于松动圈理论的隧道初期支护施作时机确定理论。运用Midas GTS有限元计算软件,分析各级围岩在应力释放全过程中围岩应力、应变、位移及松动圈的变化规律,确定Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩在应力释放分别达到60%、40%和20%时是施作初期支护的最佳时机。
关 键 词:
围岩松动圈; 初期支护; 应力释放; 拉应变
中图法分类号: U451
文献标志码: A
DOI:10.16232/j.cnki.1001-4179.2021.07.024
0 引 言
隧道开挖后,围岩应力的释放存在明显的时间效应。而在围岩应力释放过程中,岩体损伤加剧、变形增大、围岩压力减小,支护结构所需提供的支护力也随之减小;若对围岩应力释放不加约束,将导致围岩变形过大、初支侵限甚至坍塌[1-3]。因此,确定隧道初期支护最佳施作时机,既可使围岩应力有效释放,减小支护结构强度,又可控制围岩变形,确保施工安全[4-5]。
1958年Lauffer提出了隧道围岩自稳时间的经验公式。从理论上讲,在围岩暂时稳定时间内施作初期支护均是可行的,但由于计算参数难以准确确定,使自稳时间可靠度较低,且自稳时间范围较大,无法确定初期支护最佳时机,常造成围岩过度松弛[6-7]。……
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