鲁彬彬

摘 要：本文首先客观阐释我国高速公路存在的问题，包括裂缝、松散、平整度降差，继而分析高速公路中沥青混凝土路面的维修养护方案，最后进行高速公路中沥青混凝土路面维修养护方案优化。

关键词：高速公路;养护维修方案;高聚物注浆技术

中图分类号：U418文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）09-0113-03

Abstract： Firstly， this paper objectively explained the existing problems of our country's expressway， including cracks， looseness and flatness reduction， then analyzed the maintenance scheme of asphalt concrete pavement in expressway， and finally optimized the maintenance scheme of asphalt concrete pavement in expressway.

Keywords： expressway;maintenance plan;polymer grouting technology

1 我國高速公路存在的问题

1.1 裂缝

裂缝是高速公路沥青混凝土路面常见的病害之一，也是高速公路路面的典型问题。高速公路沥青混凝土路面裂缝可分为龟裂、块状裂缝、横向裂缝和纵向裂缝几种类型。本文主要讨论横向裂缝和纵向裂缝，横向裂缝分为疲劳裂缝和半刚性基层反射裂缝;纵向裂缝分为疲劳裂缝和道路中央拉裂产生的裂缝，大多数出现在轮迹带位置。产生裂缝的主要原因有路面的热胀冷缩、行车荷载、路面老化以及沥青路面与构造物连接处填土压实不足、固结沉陷等。

1.2 松散

高速公路沥青混凝土路面也会出现松散、坑槽、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油等现象。这些现象产生的主要原因是集料选择不当或油石配比低导致沥青结合料的黏结性下降或丧失，从而使路面结构受到影响。此外，持续的交通荷载、雨雪渗入和油污等也是引起沥青路面松散的重要因素。

1.3 平整度较差

平整度差的原因主要包括以下几方面。第一，底层平整度差，因为各类沥青混合料压实系数有差别，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，表面平整度差。第二，料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，黏结在底层上的料底清除不净，或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上，充当摊铺料，导致的局部高突、不平整。……