动态管理模式在市政道路勘察设计管理中的应用
2021-08-26程晋传
工程技术研究 2021年12期
程晋传
杭州市城建设计研究院有限公司,浙江 杭州 311200
1 市政道路勘察概述
在城市发展水平逐步提高的背景下,作为城市基础设施的市政道路也应当顺时应势,在勘察设计阶段除要考虑交通出行等基础功能需求外,还应注重生态环境因素,兼顾多方面的发展需求。在应用动态管理模式后,可以扩宽管理的覆盖面,提高管理水平,进而实现全方位发展的目标。
市政道路勘察是项目开展全流程中的基础工作,以实地考察的方式为主。勘察具有阶段性特征,主要可分为两个阶段。(1)初勘。在正式施工前,对现场的地质、水文、气候等基础条件形成准确的认识,汇总勘察信息,提供具有参考价值的地质资料。(2)详勘。以设计要求、设计准则等相关资料为立足点,在初勘的基础上做进一步的细化,获得更为详细的勘察内容,给路线的确定等工作的开展提供资料,使最终的方案具有适用性。
2 市政道路工程设计的基本要求
2.1 联通城市交通网络,助力城市发展
市政道路工程设计必须立足实际情况,根据勘察的内容以及工程建设目标有效开展设计工作。道路设计的基本目标在于为通行障碍区域规划一条具有通达性的道路,切实发挥出道路的区域联通作用,提高城市内部以及城市向外部的沟通水平。例如,部分城市地处丘陵、山区地带,受自然条件的限制,城市交通条件欠佳,交通网络缺乏规模化特性,难以给经济的发展提供联系纽带。然而,经过道路设计后,可以形成改变现有交通格局的道路建设方案,消除交通闭塞这一发展过程中的痛点,使城市内部各区域、城市与城市间的沟通更为频繁,使发展活力得到释放,将地区优质的产品推向外界,并向内部吸引人才。……
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