张 晶， 申功璋， 杨凌宇

(1. 北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院，北京 100083;2. 北京航空航天大学 飞行器控制一体化技术重点实验室，北京 100083)

0 引言

北京航空航天大学是我国具有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学。飞行控制系列课程是自动化科学与电气工程学院为相关专业本科生和研究生开设的航空航天特色专业课程，包括飞行器控制与仿真专业本科专业课“飞行控制系统I”和“飞行控制系统II”、研究生基础及学科理论核心课“现代飞行控制系统”，该系列课程对学校一流专业建设、学科建设及航空航天领域卓越人才培养均具有重要的意义。

受到传统教学模式的影响，飞行控制本科生课程和研究生课程之间相互独立，授课教师不同，不能系统地规划教学内容，导致本研课程之间不能有机衔接、授课内容存在重复和侧重点不清现象，很大程度上影响了拔尖创新人才的培养效果。

“本研贯通”培养模式遵循拔尖创新人才的成长规律，有效打通本科生和研究生两个培养阶段，以“贯通设计，长程培养，梯度递进，重在创新”为基本原则，促进学生知识、能力、实践、创新的系统训练和长程培养[1～3]。因此，结合“本研贯通”式教学模式的特点和优势，有效提升面向不同学生群体的飞行控制系列课程的教学质量，具有重要的教学意义。

根据世界一流大学创新人才培养的目标定位，结合飞行控制专业课程的特点，采用本研贯通式一体化培养思路，加强飞行控制系列课程纵向深度建设，将本科生和研究生的相关课程有机结合、有效衔接，促进学生知识、能力、实践、创新的系统训练和长程培养。……