□ 张玉美 □ 席晋东 □ 李 阳

天津航天机电设备研究所 天津 300458

1 研究背景

卫星舱板平面度是卫星舱板特性的关键指标,直接关系到航天器研制的成败。在卫星舱板组装过程中,卫星舱板停放输运时安放在卫星舱板架车上,并用螺钉进行固定。当卫星舱板架车平面度超差时,会导致被螺钉固定在卫星舱板架车上的卫星舱板变形,进而影响卫星舱板的平面度,严重时还会导致航天器失败。近年来,卫星舱板架车生产量逐年增加。传统卫星舱板架车的制造合格率仅为70%～80%,制造合格率很大程度上依赖装配人员的技术水平和经验,质量稳定性较差,装配效率较低。笔者着重研究影响卫星舱板架车平面度的因素,提出提高卫星舱板架车平面度的方法,同时通过试验验证方法的正确性。

2 平面度影响因素

卫星舱板架车接口框是影响卫星舱板架车平面度的关键部件,尺寸精度要求高。接口框平面度直接关系到卫星舱板的平面度,从而影响卫星舱板在全生命周期中的可靠性。卫星舱板架车结构如图1所示。接口框通过四个铰座分别与翻转推杆和翻转架进行连接,接口框上的接口块与安放的卫星舱板通过螺钉连接,接口块通过螺钉和定位销与接口框连接。

▲图1 卫星舱板架车结构

根据现场调查、实例取证、参数验证等方法,结合讨论分析,确定影响卫星舱板架车平面度的主要因素有五方面,分别为:① 接口框与翻转推杆、翻转架连接的铰座同轴度精度;② 翻转推杆初始长度的安装误差;③ 接口框与接口块安装定位销的拔销方法;④ 接口框加工装卡位置的确定;⑤ 接口框加工基准块的确定。……