崔夕峰

(太原重工新能源装备有限公司 山西 太原 030024)

0 前言

风机产业的飞速发展，使得市场空前繁荣。中国也积极推动全球风电健康快速发展，制定科学明确的风电未来五年和中长期发展规划，并纳入未来“碳中和国家”建设基本方略，预计到2030年，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。据统计[1]，中国风电装备的运维成本占比居高不下，因此提高风机设备的质量对提高经济效益、节约成本具有重要意义。

近年来，国内外对提高风电设备质量进行了研究，其中季虹达[2]等人通过建立计算模型首先从理论上实现对风电机舱的温度监控；李洪滨[3]等人对机舱进行极限强度分析并对机舱结构进行优化，使得机舱质量减轻7.46%，不会出现共振现象。鲁玉梅[4]等人对风机轴进行调质工艺改进，提高了生产效率，降低了能源消耗。陈明达、王建梅[5]等人通过对机舱主轴-齿轮箱法兰连接性能的研究，提出了合理配置齿轮箱重力以改善连接面的应力场分布的方法。马立鹏[6]等人研究了风机轮毂连接螺栓的优化设计，为螺栓疲劳设计和寿命分析提供参考。

国内外研究人员对机舱、轮毂工艺、产品优化等方面进行了研究，但考虑产品加工过程的监理对产品质量影响的研究相对较少。本文通过对风电机舱及轮毂制造、装配等整个过程进行监理控制，提出对各部件的监理方式及要求，为进一步提高风电装备的质量提供了可靠的参考依据。

1 风机机舱及轮毂

1.1 风机机舱

风机机舱是风电整机功能的核心，机舱内零部件对整机正常运行至关重要。……