基于AMESim的油压缓冲器仿真与研究
2021-08-19金映丽
重型机械 2021年4期
关键词:模型
金映丽,贾 伟
(沈阳工业大学 机械工程学院,辽宁 沈阳 110870)
0 前言
企业对制造设备在工作过程中产生的冲击振动的控制精度越来越高,怎样减小振动和冲击已经成为现代制造业中迫切解决的问题之一[1]。缓冲器一般用于产生碰撞和冲击的设备之间,产生碰撞时可以形成一个安全缓冲区,可以吸收并转化冲击带来的能量,增加冲击载荷作用的时间,进而避免碰撞和冲击带来的负面影响,起到保护工作设备作用。在众多类型的缓冲器中,油压缓冲器以缓冲性能稳定、吸能量大的优点,得到了广泛的应用。油压缓冲器的主要功能就是消除非机械运动过程中的振动冲击和碰撞损坏[2-4]。
本文以一种广泛应用的AC2025小型多孔式油压缓冲器为研究对象,通过AMESim软件仿真模拟进行建模仿真[5],得到缓冲器在缓冲过程和复位过程中缓冲性能的相关变化曲线,验证油压缓冲器符合工作过程平稳的要求。为油压缓冲器的关键结构优化设计提供参考。
1 缓冲工作原理
油压缓冲器的结构如图1所示,该缓冲器主要是通过内缸筒壁上离散分布的节流孔来实现缓冲作用。当冲击物撞击缓冲器撞头时,撞头通过活塞杆使活塞向左移动,高压腔内的油压急剧升高,油液在活塞的作用下,迫使高压腔中的油液经节流孔流出到低压腔中,油液一部分经回油孔流回到内缸,一部分进入蓄油海绵中。随着活塞杆不断向前运动,经过的节流孔越来越多,节流孔的有效面积不断减小,使得活塞杆的阻力越来越大[6],活塞的速度也受到限制,从而达到缓冲的目的。……
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