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6 m级分散多动力对轮旋压设备结构及有限元校核

2021-08-19张大伟赵升吨李帅鹏谷瑞杰

重型机械 2021年4期
关键词:设备

张大伟,赵升吨,李 帆,李帅鹏,谷瑞杰

(1. 西安交通大学 机械工程学院,陕西 西安,710049;2. 中国重型机械研究院股份公司,陕西 西安,710032)

0 前言

对于大直径(2 500 mm以上)薄壁筒形件的成形制造,对轮旋压成形技术是一种有效可行的塑性成形方法[1,2]。对轮旋压工艺以内旋轮代替整体芯模,内外旋轮共同作用于坯料,实现薄壁筒形件成形制造,对轮旋压工艺不仅应用于强旋工艺[3],也可应用于带横筋等复杂型面的普旋工艺[4]。

对轮旋压设备是对轮旋压工艺的载体,专用适合的对轮旋压设备是实现大直径薄壁筒形件对轮旋压工艺的基础。美国的拉迪斯(Latish Forging)锻造公司和德国MT (MAN Technology)公司从上世纪七八十年代就设计和制造出对轮旋压设备,并应用于大直径3 000~4 500 mm的薄壁筒形件(如固体火箭发动机外壳)的成形制造[2, 5]。2000年以后国内也开展相关对轮旋压试验装置与设备的方面的研究,基于机床的对轮旋压试验装置[6]与1 m级对轮旋压样机[7]等实物也见诸于文献报道。

对轮旋压设备结构可分为卧式结构和立式结构,采用卧式结构会受到坯料自身重力影响,现有的大型对轮旋压设备以立式结构为主,采取立式结构有利于加工件的夹持,避免重力因素对加工过程的影响。

目前对轮旋压装置/设备的旋轮数目多为2~4对旋轮。1对内外旋轮的见于早期的基于机床改装的对轮旋压实验装置[8]。现有的对轮旋压设备多采用单独动力源,传动系统复杂,设备加工精度要求高,对传动零部件的刚度、精度都有较高的要求。……

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