花凌冬，王东城，计 江，徐扬欢，张亚林

(1.天津荣程联合钢铁集团有限公司，天津 300352；2.燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心，河北秦皇岛 066004；3.中国重型机械研究院股份公司，陕西西安 710032)

0 前言

随着我国汽车家电、电工电子、建筑和航空等行业的迅猛发展，带钢的需求量也日渐增加，同时对带钢产品质量的要求也越来越高[1-3]。其中，表面质量是一个重要指标，不仅直接影响产品外观，还影响产品后续加工效率和服役效果[4-6]。对于冷轧基料，热轧后需经过酸洗工序才能进行冷轧。酸洗后的带钢表面经常出现各种缺陷，很多缺陷是在酸洗过程形成的[7-9]，典型缺陷包括：酸洗气泡、过酸洗与欠酸洗、水锈、划伤、白斑等。通常，如果不同厂家来料或不同规格来料均出现同一缺陷，则基本可以断定缺陷来源是酸洗过程，此时需对酸洗设备与工艺参数进行优化。如果只有某一厂家来料或某种规格来料酸洗后出现缺陷，则该缺陷来源于热轧生产过程的可能性较大，代表性缺陷包括：表面发黑、特殊纹路等，此时应对热轧设备、工艺或控制系统进行优化。

针对酸洗后表面发黑问题，宋鹏[10]和李任龙[11]通过理化分析认为发黑附着物为热轧来料氧化铁皮与非金属氧化物，酸洗发黑的主要原因是破鳞效果不好、酸液浓度控制不当；王红霞等人[12]认为酸洗发黑直接原因是酸洗后钢板表面呈颗粒状，产生的漫反射和消光作用较强造成的；王银军等人[13-14]认为带钢边部酸洗黑带的主要原因是带钢热轧卷取后，在570～640 ℃冷却区段边部处于富氧状态，造成带钢边部氧化铁皮增厚，并通过优化卷取温度与层流冷却工艺有效改善了这一问题。……