张帆

7月7日，小鹏汽车有限公司（以下简称“小鹏汽车”）在香港交易所挂牌上市，发行价每股165港元，截至午间休市，小鹏汽车报163.6港元/股，微跌0.85%，市值达2768亿港元。

这是小鹏汽车继2020年登陆纽约交易所之后的又一次上市，预计融资约137.81亿港元，募资用途主要是拓展公司产品组合及新技术开发，以及提升品牌认知度、扩大产能、升级生产设施和开发生产技术。

据了解，小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏是湖北黄石人。今年4月，小鹏汽车“回乡”落户武汉，将在武汉经济开发区建设武汉新智造电动车生产基地及研发中心。该项目已于7月开工，预计2023年投产，规划年产能10万辆。

“技术”标签突出，再上市再获机构追捧

何小鹏曾有多次创业经历。2004年，27岁的何小鹏与梁捷、俞永福共同创立UC优视公司。2014年，UC优视被阿里巴巴集团并购整合，43.5亿美元的价格创下当时中国互联网并购最高纪录。何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁。2017年，何小鹏从阿里离职，正式加入自己投资的小鹏汽车，出任董事长一职。

何小鹏连续创业者的光环使得小鹏汽车备受青睐。小鹏汽车自2015年成立以来，先后获得了阿里巴巴、小米、IDG资本、GGV纪源资本、高瓴资本、红杉中国等知名机构的支持。

此番赴港IPO，小鹏汽车依旧吸引了众多“老友”入股。招股书披露，淘宝中国持股11.9%， IDG资本持股4.8%，五源资本持股3.2%，GVC纪源资本持股2.8%。何小鹏及其关联公司为小鹏汽车控股股东，持股21.75%。

一直以来，技术是小鹏汽车最突出的标签，自动驾驶技术和车载智能操作系统是其两大“杀手锏”。……