王慧敏，黄 河，刘进程，张 彪

(1.中车时代电动汽车股份有限公司，湖南 株洲 412000；2.长沙中车智驭新能源科技有限公司，长沙 410000)

动力电池作为电动汽车的核心部件，其安全性、稳定性一直备受关注，研发高安全、长寿命、高性能的动力电池是电动汽车领域的重点和难点。防水透气阀作为维护内部环境清洁、保持内外气压平衡的零部件，广泛应用于汽车动力电池领域。在设计车用动力电池箱时，防水透气阀已经成为标准配置，以预防车辆在使用工况中受雨水、粉尘、油污以及高低温的影响[1-2]，为电池系统稳定、可靠工作提供保障。

1 防水透气阀工作原理

防水透气阀是通过注塑、焊接、粘结、热熔等工艺手段将透气膜材与阀体结合在一起形成的一种可装配、可拆卸的防护组件,一般在动力电池箱箱体侧壁或箱盖上开设安装孔，用螺栓将防水透气阀(图1中虚框部分)安装在电池箱的侧壁或箱盖上，如图1所示。电池箱体内外气体在压差的作用下，通过阀体气体通道，穿过透气膜材，进行气体补偿，保持电池箱内外气体压力平衡。

图1 防水透气阀工作原理

透气膜材是防水透气阀的核心组成部分，汽车动力电池用防水透气阀的透气膜材多选用膨体聚四氟乙烯(E-PTFE)，其具备良好的耐候性、耐化学性、结构稳定性、疏油性等，广泛应用于防水透气领域[3-5]。E-PTFE膜材具有密致的微孔结构，孔径在0.1～10 μm之间，空气分子直径仅有0.000 4 μm，可自由通过膜材；而雨水分子直径为400 μm左右，远远大于膜材孔径，再加上E-PTFE膜材表面能很低，表面张力使其附着的水滴变形成较大水珠，雨水无法润湿和渗透膜材[6-7]。……