杨 毅

（上海市徐汇区市政管理中心，上海市 200235）

0 引言

随着我国经济的持续发展，城市规模日益扩大，城市道路的路网也在不断丰富、扩张。作为市政工程的重要组成部分，道路工程有着独特的项目特征：一是道路工程属于线性工程，受自然环境和社会环境影响较大；二是需要考虑施工期间的交通组织问题；三是周边影响因素众多，包括复杂的地下管线，沿线的建筑设施等[1]。道路工程的建设管理水平的高低将直接影响到城市的交通运输质量和对周边产生的影响，应当引起各方重视。然而，到目前为止，市政道路工程依然缺乏统一的评价体系。建立一个科学合理的绩效评价体系，将在一定程度上促进其建设管理水平的提高。

本文在分析现有相关工程绩效评价体系的基础上，从理论层面阐述大数据技术与市政道路工程绩效评价体系的良好相容性，并为建立一个涵盖项目全过程的、科学的、客观的、适用性广泛的、可操作性强的绩效评价体系提出初步构想。

1 现有工程绩效评价体系分析

到目前为止，我国市政道路工程仍然没有一个统一的绩效评价体系。其他相关工程也只有少数针对具体项目的绩效评价体系。例如：方文彬等[2]通过层次分析法并经熵权修正建立各层次指标的权重矩阵，收集多个项目的指标进而计算待评价项目中各项指标与最优指标的关联系数，最后加权平均得到项目管理的绩效综合得分；王建波等[3]通过层次分析法确定指标权重，运用集对分析法计算各II 级指标值与各评价等级标准值的n 元联系数（n=4），加权平均得到各I 级指标总联系度，并按照最大联系度原则评定指标等级与项目综合绩效等级。……