任加甜

（腾达建设集团股份有限公司，上海市 200120）

0 引言

目前的桥梁施工中，现浇梁满堂支架施工方法因其经济性得到了广泛应用。为方便施工过程中的人员操作和机具存放，需在梁体支架外侧加设操作平台[1]。虽然对操作平台的承重能力要求不高，但要求其具备安全性和良好的防护效果。常规操作是将梁体支架两侧扩大1～2 m，同步搭设等高支架作为操作平台，防护栏杆一般采用钢管扣件连接而成。此类平台搭设操作麻烦，且当紧邻既有道路和房屋等构建物时，平台搭设存在较大的安全隐患。同时常规搭设方式投入的材料较多，会增加地基处理费用且搭设进程慢，对施工进度造成不利影响。为此本文设计研究了一种新型装配式施工平台，此平台适用性强，安装拆卸方便，且能循环使用，可降低施工成本，大幅提高施工进度。

1 平台构造与设计

该新型装配式施工平台构造由可调节式托架、可伸缩式防护栏杆和插销式扣件3 大部分组成[2]。装配式施工平台见图1。

图1 装配式施工平台

1.1 可调节式托架

可调节式托架分为可调节斜撑杆和横杆。可调节斜撑杆与横杆通过连接铰座连接成一体，可180°旋转。在存放与运输当中，斜撑杆可与横杆平行成一体，减小存放空间，运输方便。可调节式托架存放运输状态图见图2。

图2 可调节式托架存放运输状态图

可调节斜撑杆由外套杆和内伸杆组成，外套杆有4 道插销孔，每道插销孔匹配支架各种步距尺寸（步距分别为1.2 m、1.5 m、1.8 m）；……