王万齐，刘 军，李 平，马小宁，陈同喜

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司 铁路大数据研究与应用创新中心，北京 100081；2.中国铁路北京局集团有限公司，北京 100844）

北京—张家口高速铁路（简称：京张高铁）是北京2022 年冬奥会和冬残奥会的重要交通基础设施，为北京、延庆、张家口3 地赛区提供一流的高品质、高安全、高科技含量的交通服务。其中，京张高铁运营安全是智能京张建设的重要内容之一，是一个复杂、涉及面广、影响因素多的系统工程。其主要影响因素包括：（1）工务、电务、供电等基础设施设备及动车组；（2）铁路运输、工务、电务、供电、动车等领域的专业人员；（3）安全风险、隐患、事故故障管理和规则制度；（4）高铁沿线的风、雨、雪、地震和铁路外部环境。

铁路运营安全是智能铁路和铁路大数据应用的研究重点和难点之一，不少学者开展了铁路运输安全领域的研究和系统研发。王同军等人[1-3]提出了铁路大数据应用总体架构和关键技术，运输安全是铁路大数据应用建设的主要内容之一；李红侠[4]介绍了京张高速铁路智能化技术应用进展情况，运营安全是京张高铁智能化的主要组成部分；康高亮[5]对中国高速铁路安全保障体系进行了深入研究；谢文广[6]提出了中国铁路北京局集团有限公司（简称：北京局集团公司）安全大数据应用总体方案；荆伟[7]提出了中国铁路太原局集团有限公司安全大数据应用主要建设内容，开展了设备安全分析关键技术研究；杨连报[8]、周进等人[9]针对铁路事故故障报告开展了基于文本技术的原因分析；……