杨庆庆

（中海油有限公司天津分公司 天津 300450）

一、故障现象

2018年4月25日某海上油田平台设施操作人员巡检时发现热油循环泵P901A泵轴承箱温度异常，点温枪测量轴承箱温度90℃，而上一次巡检时温度为64℃，发现温度异常后，设施操作立刻通知设施领班现场情况。设施领班到达现场后首先查看轴承箱恒位油杯液位正常，与电气师妥善沟通后决定对热油循环泵进行倒泵切换，启用热油循环泵备用泵P901E泵，并在现场安排人员对E泵进行现场实施监控。

二、热油循环泵主要结构及参数

热介质循环泵属于卧式电机驱动离心泵，该类泵流量、扬程及性能范围均较大[1]，在海上多采用该类泵。该泵采用双机械密封。轴承箱驱动端和非驱动端各一个轴承，型号为：6314 C3，即单列深沟球轴承，该轴承的应用范围非常广，在高速甚至极高转速运行，并无须经常维护，深沟球轴承即使在高转速条件除了承受径向负荷外，还可以承受双向的轴向负荷[2]。轴承润滑采用壳牌多宝T46润滑油，该品牌润滑油具有极佳的氧化稳定性，防锈抗腐蚀性能，很低的泡沫倾向和优异的抗乳化性。

泵的参数如下：

表1 热油循环泵主要技术参数

三、热油循环泵轴承温度异常原因及分析

（一）异常原因分析

通常情况下，引起轴承箱温度异常原因有以下几点：

1.温度监测设备故障，如点温枪故障，可能会造成温度显示不正常；轴承箱温度探测变送器故障，也会导致变送读数虚假、过大。

2.润滑油本身含有杂质或乳化，造成轴承磨损，滑油润滑不正常，导致滑油温度高。……