王 琳， 卢 刚

(中国海洋大学海洋环境科学与工程学院， 青岛 266100)

20世纪90年代至今，雨水及污水管理者投入大量资金进行灰色基础设施(下水道、堤坝和城市污水处理厂等)的建设。但雨水管理领域通过末端处理以促进集中式径流快排系统导致的洪水、地表水污染和下水道溢流等问题仍层出不穷[1]；传统污水处理设施如污水处理厂在欠发达区域的应用受到限制，且因其大量定期供应有机物和养分已被视为温室气体的重要来源[2]。同时，城市化进程导致地表不透水面积增加，开发场地原本的水文循环过程发生变化，潜水含水层水量及地下水位降低，雨水径流总量增大，大量雨水流失，径流污染及洪涝灾害频发，热岛效应加剧[1]。部分城市的雨水径流污染负荷已达到生活污水的 1.7 倍之多，由雨水径流与地表污染物引起的城市面源污染问题日益严重；污水处理基础设施也面临在发达地区的老化和欠发达地区的缺乏的问题，基础设施建设和维护不足使得全球多个国家和地区面临不同程度的水安全危机[3]。鉴于传统雨水和污水处理基础设施不断增长的压力，绿色基础设施(green infrastructure，GI)因其充分利用自然要素的特性而受到广泛关注。绿色基础设施作为一个新名词于1999年被美国可持续发展委员会首次提出，但其并不是一个新概念，而是理论和实践在不同背景下长期整合的结果。对于GI历史的总结性回顾难以实现，但有许多与其相似的概念：绿道、花园城市、生态城市和可持续城市化等。……