张 琳 舟山海峡大桥发展有限公司

一、我国公路交通建设现状

交通运输逐步成为发展中国特色社会主义经济的三大支柱产业之一。它是经济社会可持续发展的重要技术支撑和有力决策保障。随着我国区域经济一体化建设进程的不断加快，交通运输业快速健康发展，公路工程施工企业规模也在不断扩大，公路建设里程和技术水平显著提高，公路日均交通量能够保持10年的持续高速增长。近年来，高速公路建设创造了举世闻名的“中国速度”。截至2017年底，我国高速公路建设总里程477.35万公里，公路里程密度49.72公里/100平方公里，公路建设养护线路总里程467.46万公里，占公路总里程的97.9%。其中，农村公路建设409.3万公里，高速公路建设1 365万公里，国道建设10.23万公里。高速公路年城市交通覆盖率高达97%，全国高速公路年平均日小时交通量为26 328辆。随着国内公路运输里程、技术和质量水平的不断提高，我国国内公路运输技术发展的落后水平难以在很大程度上得到根本改变，区域公路运输技术发展水平的差距大大缩小。公路交通建设直接带动了沿线国家和地区的区域经济社会发展，极大地增加了当地居民的就业机会，促进了当地交通运输业和装备制造业的协调发展，改善当地外商投资发展环境，不断扩大和促进当地经济社会可持续发展。

二、公路交通通达性建设与经济增长的关联性

公路交通建设仍是一项庞大而复杂的基础工程。在我国公路运输项目的建设和运营过程中，将继续沿途新增大量新兴产业，推动沿线新兴产业实体经济平稳增长，推动区域实体经济沿线协调发展。……