刘远举

近日有媒体报道，北京市人社局劳动关系处副处长王林拜师外卖小哥，体验了一天送外卖的感觉。当日王林最终只完成了5单送餐，仅获得了41块钱的收入，这让快累瘫的他感慨这个钱太不好挣。这位“网红”副处长王林，在体验完送外卖后，又转战另一个体验“新战场”。在北京卫视播出的系列纪录片中，人社局副处长王林化身乘客，调研网约车司机社保现状。

副处长下基层是一件好事，也赢得了舆论的赞声一片。一些人觉得，下基层能听到很多真话。比如，网约车司机说，不希望交社保。对比一直在呼吁平台交社保的舆论，这似乎显得出人意料。但这并非一个新鲜的、出人意料的新知，而是一个旧常识。

交社保的钱最终还是羊毛出在羊身上，这会影响车手最终到手的钱，加上他们最终要回老家，如果社保转移不畅，那么交社保对他们来说，并不划算。当然，如果“不愿意交社保”这个声音，能推进社保制度的进一步完善，那肯定是一件好事。但无论如何，在社保知识中，这不是一个新鲜的事实，而是一个被重复多次的常识。除了网约车司机不愿意交社保，大货车司机超速、疲劳驾驶等，这都是生活的常识。

现代发达的信息技术之下，身坐办公室之中，收集各方信息，既整体掌握，又深入细节，已经不是一个新鲜事，甚至可以说是一个传统手段了。比如，对企业来说，一个广告效果好不好，一个车是否受到消费者的喜欢，喜欢什么地方，喜欢到什么程度，通过市场调研手段，设计师安坐办公室中，都可以精确掌握。……