罗志刚，高 英，陈 凯，王 慧，林 俊

(1.中国路桥工程有限责任公司,北京 100011；2.东南大学 交通学院,江苏 南京 211189;3.东南大学 道路交通工程国家级实验教学示范中心，江苏 南京 211189)

0 引言

近年来，我国“一带一路”倡议项目越来越多，但由于我国公路设计理论及方法与“一带一路”沿线国家存在诸多差异，导致项目开展过程存在一定困难，因此对于国际各国规范的对比很有必要。现阶段桥梁结构的规范对比研究已有不少成果，但是对于涵洞这方面的研究还较少。公路涵洞水力设计的好坏关乎公路工程总体质量和全寿命成本的优劣，也是目前国内外公路项目面临的显著差异问题之一。另外，由于美国规范在全世界使用较为广泛，诸多“一带一路” 国家也常使用美国规范，如巴基斯坦，因此，有必要进行中美涵洞规范对比研究。

目前关于涵洞水力设计方法的对比研究主要侧重于中国与法国规范的对比，陈天瑞和蒋新民[1]介绍了法国规范中涵洞的水力设计，并与中国规范进行简单对比，毛雪松等[2]对比了中法涵洞水文设计方法。但尚缺乏中美涵洞设计规范的对比。中国最初无专门针对于涵洞设计的规范，通常是将其作为公路排水或桥涵规范中的一部分[3]，其中对涵洞介绍比较系统的为2002年出版的《公路排水设计手册》[4]。随后，2007年在整合《公路工程技术标准》[5]、《公路工程水文勘测设计规范》[6]及《公路桥涵设计通用规范》[7]的基础上颁布了专门针对涵洞的《公路涵洞设计细则》[8]。……