蒋云峰

摘 要：汽车后雨刮控制电路分为BCM（车身控制器）控制和非BCM控制两种，每种电路对应的电机硬件都有差异;非BCM控制成本低但是功能简单，特殊情況下停机时可能不在初始位置;BCM能通过复位信号判断雨刮进入或离开复位区，能实现精确停机，所以是目前主流的控制电路，但是需要注意控制复位区角度和定义复位信号有效值的要求，否则会出现无法停机的问题。

关键词：控制电路 停机 后雨刮 复位功能

The rear wiper control circuit analysis

Jiang Yunfeng

Abstract：Automotive rear wiper control circuit is divided into two kinds：BCM （body controller） control and non-BCM control， each circuit corresponding to the motor hardware is different.Non-BCM control has low cost but simple function， and may not be in the initial position when it is shut down under special circumstances.BCM can determine whether the wiper enters or leaves the reset area through the reset signal and can realize accurate shutdown， so it is the mainstream control circuit at present. However， attention should be paid to the requirements of controlling the Angle of the reset area and defining the effective value of the reset signal， otherwise the problem will not be able to stop.

Key words：Control circuit， motor Stop， rear wiper， wiper reset function

1 引言

一般常用后雨刮控制电路分为两种：一种雨刮开关直接控制;另一种为BCM控制;其中BCM控制的后雨刮根据复位信号差异又分为低电位复位信号和高电位复位信号两种控制电路。汽车后雨刮控制电路主要是实现雨刮正常复位功能（即停机在初始位置）[1];但是后雨刮电机本身转速高惯性大刹车需要时间，BCM控制器采集及处理雨刮位置信号也需要时间，所以确保每次停在初始位置需要复杂的逻辑判断雨刮位置。

2 后雨刮控制原理

如图1所示后雨刮主要由电机、涡轮、蜗杆组成;其中涡轮转一圈对应雨刮在玻璃上来回刮刷一个循环，在涡轮上镶嵌一个导电复位盘，复位盘上设计一个复位区（凸起缺口区域），使复位区对应雨刮在玻璃上最低高度位置，然后在盖板上设计两个固定触点压在复位盘上，触点接通表示雨刮进入复位区，电机在复位区停机就可以实现雨刮停在最低高度位置了。

3 常用后雨刮控制电路介绍

第一种控制电路如图2所示[2]，后雨刮开关直接控制，当开关拨到ON档（本文指低速挡因为后雨刮一般不会有其它档位）时电机正极（红线）和负极（黑线）接通，电机立即工作。……