刘永瑞

（山西霍宝干河煤矿有限公司，山西 洪洞 041600）

1 工程概况

干河煤矿三采区辅助运输巷掘进工作面东北是三条开拓大巷，西南是变电所，东西两侧均是实体煤，东南侧施工至2-118采空区附近。大巷设计掘进长度1700 m，工作面为1#煤。1#煤层结构简单，煤厚0.4～1.15 m，平均0.78 m，预计坡度为2°～8°。

辅助运输巷掘进工作面为直墙半圆拱形，掘宽为5.0 m，掘高为 4.2 m，掘进断面面积18.3 m2；净宽4.6 m，直墙净高1.6 m，半圆拱半径2.3 m，净断面面积15.66 m2。煤层基本顶为3.12 m厚的K8中粒砂岩，直接顶为4.96 m厚的砂质泥岩，直接底为4.6 m厚的泥岩，基本底为3.63 m厚的K7中粒砂岩。大巷掘进过程中将揭露一断层，因断层会对巷道围岩的稳定性造成一定影响，为保证大巷的顺利掘进，需制定合理的过断层方案。

2 断层特征及过断层方案

2.1 断层特征

辅助运输巷在现掘进工作面迎头前方有一断层，为探究断层的具体构造特征，在工作面打一钻孔，对其内部构造进行探测。钻孔深12 m，钻孔位置在迎头巷道右帮距底板1 m位置处，与巷道走向夹角为80°。钻孔位置与探测结果如图1。

图1 钻孔探测图

根据检测结果可知：辅助运输巷工作面迎头前方10 m处，存在有一落差约为15 m、倾角约为66°、破碎带宽度约为5～7 m的正断层[1]。由于辅助运输巷是由断层上盘进入到断层下盘的，巷道底板先经过断层，而后顶板再通过断层，所以巷道经过断层时易发生底板塌陷现象，需先对底板进行加固。当巷道顶板通过断层时，易发生冒顶现象[2]，且由于断层内围岩较破碎、强度较低，因此需要加强支护，以保证辅助运输巷能够顺利地通过断层。……