姜成玲

摘 要：随着国际贸易的不断深入，我国跨国电商逐渐兴起并迅速发展。在“一带一路”倡议的支持下，中欧班列成为助力跨境电商发展的新跨境物流运输模式。交通强国的建设也离不开铁路的发展与建设，本文在跨境电商背景下分析中欧班列在交通强国建设中主要存在的两个问题，即冷链运力不足和回程货源不足。本文针对此提出优化建议，以期促进我国交通强国的建设。

关键词：跨境电商;中欧班列;跨境电商专列;跨境电商专线;交通强国

中图分类号：F742 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2021）06（b）--03

近年来，跨境电商行业利好因素不断涌现，在政策鼓励、新兴市场开发的助力下，行业也进入了快速发展阶段。根据阿里研究院的预测，跨境电子商务占中国外贸的比重这一上升态势仍会持续，预计到2020年，跨境电商占外贸比重将会接近40%，这对促进国内外物流的发展及一体化具有重要意义[1]。在“一带一路”背景下，中欧班列发展势头猛进，彰显着我国交通建设的强大力量，截至2019年10月底累计开行数量已近2万列。此外部分跨境电商平台早已与铁路物流合作，例如菜鸟物流与中欧班列建立合作，开通首条跨境电商专线——“菜鸟号”。本文在跨境电商的背景之下，研究交通强国下我国中欧班列的对策，将对国际供应链有重要影响，也有助于我国“交通强国”未来的建设。

1 文献综述

1.1 中欧班列的作用

对于国家国际贸易的物流运输来说，中欧班列的作用不容忽视。……