李孟妮　程久苗

摘要：文章以安徽省16个市级行政区为研究对象，通过构建交通优势度与经济发展水平评价体系，对安徽省交通优势度与经济发展状况进行分析，进而剖析两者之间的协调关系。结果表明，安徽省经济发展水平差异较大，合肥都市圈和皖江城市带经济发展最好，皖南地区高于皖西、皖北地区;交通优势度整体差异明显，地域空间分布不均，总体呈北高南低分布，安徽省经济发展与交通优势度总体协调度不高，多数地区两者协调程度有待进一步提高。

关键词：经济发展;交通优势度;空间分异;安徽省

经济发展水平在一定程度上影响着交通的发展;反之，交通对地区经济发展起着引导、支撑和保障的作用，交通建设的完善程度会通过影响城市空间布局等方面促进或阻碍一个地区的经济发展。国内外学者对交通与经济进行了大量联动分析，对其研究主要集中在以下方面：一是关注地区交通优势度的相关研究分析。金凤君等学者首次界定出了交通优势度的概念，并建立了基本表述。钟业喜验证证明交通建设对区域可达性的影响符合边际效用递减原理。二是关注交通设施建设对经济发展的影响方式。国外学者实证证明公路等交通基础设施对经济发展具有积极促进作用。三是关注交通与经济发展水平的相互关联程度以及这种程度的良性关系。不少学者采用耦合模型对不同城市的交通与经济发展质量进行定量分析，并在耦合模型的基础上引入协调模型探讨两者之间的关系，也有学者在耦合协调模型的基础上进一步引入相对发展度对县域的交通优势度和经济发展水平进行分析评价。……