刘洋

近日，2021赛季F1奥地利大奖赛进行了正赛的争夺。杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠，拿下自己本赛季第五场胜利，进一步扩大了自己在车手积分榜上的优势。博塔斯获得第2，诺里斯第3再次登上领奖台。汉密尔顿获得第4名，佩雷兹受罚十秒最终排名第6位，两位法拉利车手都进入了前十，其中塞恩斯排名第5位。

在一圈的暖胎圈之后，开始了发车。维斯塔潘起步后迅速切线挡住了诺里斯，佩雷兹试图攻击诺里斯，但是没有成功，前五名车手在通过一号弯之后没有发生名次变化。拉塞尔在进入一号弯的时候被挡住了路线，名次下跌到了12位。而阿尔卑斯车队的奥康被夹在车阵中，与米克-舒马赫和吉奥维纳茨的赛车发生了接触，导致右前轮受损，在3号弯停下来等待救援。赛会出示了黄旗并出动安全车，吉奥维纳茨抓住机会完成了首次进站，但是他随即受到了赛会调查，原因是在安全车带领下超车。

比赛在第4圈恢复，佩雷兹试图攻击诺里斯，但失败被挤出赛道，在调整之后回到赛道，好在名次没有发生变化，依然在第3位。随后两车并排，佩雷兹试图攻击诺里斯，但仍旧未能成功，并再次被挤出了赛道，名次也因为此次攻击失败下滑到了第10位。博塔斯超越了汉密尔顿来到第四位，但是汉密尔顿很快就完成了反超。

第5圈，维斯塔潘刷出了一个最快单圈，但佩雷兹却一直没有找到超车的机会，他的轮胎在之前冲出赛道时受损严重。

前十圈的比赛结束之后，赛道上排名前六位的车手依次是维斯塔潘、诺里斯、汉密尔顿、博塔斯、加斯利和角田裕毅，维斯塔潘的领先优势已经接近4s。而汉密尔顿在不断追赶身前的诺里斯，两人的差距只有0.7s左右。

第13圈，角田裕毅进站，出来后排名下滑到了最后一位。加斯利一圈之后进站，出来后同样排在队尾。第15圈，勒克莱尔在4号弯超越了身前的佩雷兹上升到了第7位。一圈之后，维斯塔潘再次刷出最快单圈，领先优势已经在7s以上。

第18圈，维特尔进站，他直接换上了硬胎，出来之后排在最后一位。而在第20圈，汉密尔顿终于抓住机会超越了诺里斯，同时诺里斯这边收到了一个坏消息——之前他将佩雷兹逼出赛道被赛会罚时5s。

第20圈比赛结束后，赛道上排名前六位的车手依次是维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、里卡多和勒克莱尔。而接下来几圈比赛就显得有些波澜不惊了。第30圈，里卡多进站，出站后排在了第12位。

第31圈，诺里斯进站并接受5s罚时。一圈之后，汉密尔顿进站。第33圈，维斯塔潘进站，佩雷兹也在一圈之后完成自己的首次进站，几位车手的进站都非常顺利，名次没有发生任何变化。

第35圈，勒克莱尔进站，出来之后排在第10位。

第41圈，勒克莱尔在试图超越佩雷兹时被墨西哥人挤出了赛道，赛会随即宣布将调查本次事故。佩雷兹最终被罚时5s，这对于他来说可谓损失巨大。

第47圈，勒克莱尔再次攻击佩雷兹，结果又被佩雷兹挤出了赛道。赛会再次宣布调查本次事故，

第49圈，塞恩斯完成首次进站，出来之后排在第9位。

50圈比赛结束之后，赛道上排名前六位的車手依次是维斯塔潘、汉密尔顿、博塔斯、诺里斯、里卡多和佩雷兹。此时比赛进入到了最后20圈，对佩雷兹而言祸不单行，赛会宣布对他再次罚时5s，这样他总共将被罚时10s。

第51圈，维斯塔潘刷出一个最快单圈，领先优势已经在20s以上。而汉密尔顿的圈速下滑得比较厉害，梅赛德斯车队告诉博塔斯可以自由竞争，博塔斯很快超越了自己的队友，汉密尔顿同样无法抵挡诺里斯的攻击，迈凯伦车手很快完成了超越上升到了第三位。

第54圈，汉密尔顿再次进站，出来之后依然在第四位，但是距离身前的诺里斯有接近20s的差距。

第61圈，阿隆索超越了拉塞尔，但是拉塞尔迅速完成了反超。拉塞尔能否拿到在威廉姆斯的首个积分依然充满了悬念。

第66圈，塞恩斯超越了队友勒克莱尔，上升到了第6位。

第68圈，阿隆索终于超越了拉塞尔，拉塞尔的积分又泡汤了。

最后一圈，塞恩斯超越里卡多上升到了第6位。维特尔与莱科宁发生了碰撞，赛会出示了黄旗。

最终，维斯塔潘率先冲过终点，拿到自己本赛季的第五个分站冠军，同时还刷新了本站比赛的最快单圈。博塔斯获得亚军，诺里斯获得季军。接下来是汉密尔顿、佩雷兹，塞恩斯和里卡多，但是佩雷兹将被罚10s最终排名第6位，塞恩斯上升到第5位。