徐飞

孩子的安全容不得半点忽视，多一道保障，也许就能避免一个悲剧。生命体征监测技术正是针对于此，未来也会在车上全面配备，那么它到底有多靠谱呢？

近年来，“把孩子忘在车里”的新闻层出不穷。很多时候，是因为大人的过失，要了孩子的命。

现实案例

美国旧金山州立大学曾做过一项实验，记录下汽车在熄火且关闭门窗状态下，在室外停留10min、20min、30min、60min的温度。

温度对比

即便窗户留个缝，仅10min车内的温度就会升高7℃左右。即便天气凉爽时，或者把车停在阴凉处，40min车内的温度也会升高到40多℃，最终1h后车内温度更是直逼50℃

在骄阳下，车厢内是高温、高湿、缺氧的环境。日晒使车内温度持续快速上升，易造成被困人员中暑，对人体细胞造成直接损害，导致酶变性、线粒体功能紊乱，细胞膜失去稳定性，有氧代谢途径中断，导致多器官功能障碍或衰竭。

如果家长想防止孩子被锁在车里，光靠自觉是不够的。我们需要的是一个强大的提醒功能，就像你不系安全带，提示音总会响起一样。

用科技手段避免人类可能犯的错误，是汽车企业社会责任的体现。一向以安全为核心价值观的长城汽车曾推出了生命体征监测技术，成为国内实现生命体征监测的领先汽车企业。

生命体征检测常用于事故救援。目前常用的生命体征检测设备有光学探生仪、音频生命探测仪、红外生命探测仪和雷达生命探测仪。

其中，雷达式生命探测仪通过雷达发射的高频电磁波，对接收到的回波信号进行放大、滤波和处理，获得与人体生命状况有关的信息。由于呼吸頻率较低，通常为1-2次/s，呼吸运动可与其他高频运动区分开来。它能在30s内探测到被困人员在一定范围内的移动和呼吸，并能穿透障碍物（如钢筋混凝土）进行探测。

其主动探测方式使其不易受温度、湿度、地形等不利因素的影响，电磁信号的连续发射机制增加了其区域探测功能。毫米波雷达芯片可以有效地利用静态目标消除算法等算法来消除假目标干扰，有效地对活体目标和其他目标进行分类。长城汽车的技术就是使用高精度、高性能毫米波雷达。

即使在车辆停止或锁闭时，也能有效消除车内静止物体的干扰，实时监测车内生命体征。它可以理解为对于车内生命的监测和提醒功能。

据官方数据显示，这套生命体征监测技术在车辆熄火后所有车门关闭、车锁锁止时也可进入正常监控状态，车辆B柱上方的毫米波雷达将进入正常监控状态，开始对车内生命体征进行多次循环监测。当监测一定时间，没有发现生命体征时，可以退出正常监测模式。如果检测到生命体征，系统会提示。

目前，生命体征报警监控系统的提醒包括两部分：第一阶段是车辆鸣喇叭，双闪光灯闪烁，主要是提醒离开不久的车主;第二阶段，会在车主下载的“WEY道”app中发送提醒，让车主通过手机了解情况。

此外，在未来一段时间内，生命体征监测系统将进行升级和迭代。届时，该系统可通过互联网直接向WEY的官方服务站发送信号，并让WEY的官方工作人员打电话直接提醒车主。需要特别注意的是，车辆熄火后，生命体征系统会消耗掉电池电量，所以为了不影响车辆的正常使用，只有车辆电池电量达到70%及以上时，系统才会运行。

WEY品牌技术人员表示，生命体征监测系统未来将通过不断的迭代来提高其应用范围。未来，该系统可能支持对车内所有乘客的生命状态进行监控。如驾驶员在驾驶过程中心跳、体温等数据的监测，并通过判断来提醒驾驶员当时的状态是否适合继续驾驶;驾驶员出现心梗等突发疾病时，配合自动驾驶辅助系统将车辆停下并拨打急救电话等。

从社会实践的角度来看，生命体征监测系统具有很好的市场前景，特别是在驾驶员和乘客的安全以及社会公共安全方面。

相信随着以长城汽车为代表的中国汽车企业在技术领域的不断发展，将有更多的高科技应用落地，进一步提升中国汽车产业的全球影响力。