徐飞

2021年6月6日，红旗品牌旗下首款C+级豪华旗舰纯电SUV——E-HS9在中汽中心碰撞试验室内进行了国内首次双侧柱碰公开试验挑战，并取得圆满成功，十余家权威媒体在现场见证了本次挑战活动。

侧柱碰是许多消费者都耳熟能详的一种汽车安全试验，主要是模拟日常生活中车辆失去控制，侧面撞击到路边的灯杆和大树等柱状物体时，汽车对驾乘人员及电池组安全的保护程度。该试验对电动汽车尤其具有重要的意义，因为电动汽车的动力电池都布置在车身底部，碰撞点距离电池包更近，使电池承受的冲击力和挤压力更大，相当于直接用刚性柱子“切割”电池组，堪称最能体现车辆碰撞后电安全的试验。

无惧挑战，红旗飘扬

本次试验采用的双侧柱碰形式，比普通侧柱碰试验难度增大。传统的柱碰试验中，车辆将以32km/h的速度，沿与车身方向75°夹角直线撞击实心柱体，以此考察车辆对于驾驶员、乘员和动力电池的保护。此次的双侧柱碰试验，在此基础上又增加了一次车辆右后方的柱碰，模拟最极端的连环撞击工况，考察车辆在此工况下对于后排副驾驶侧乘员的保护能力。本次试验不仅对红旗E-HS9的动力电池安全性能要求更高，同时对车身结构强度也是带来了更大的考验。

在诸多安全技术的加持之下，红旗E-HS9充分展示了自身优秀的实力。试验结果显示，碰撞过程中红旗E-HS9车身结构保持完整，门槛、B柱没有失效，车门没有与车体分离，撞击位置的门锁、铰链没有失效。……