王迪

自1989年成立以来，LEXUS雷克萨斯一直坚持创新精神，不断接受挑战，为客户提供新技术和新价值。随着1998年第一代RX的推出，雷克萨斯开创了豪华跨界SUV的新类别，并成为该领域的引领者。2014年，雷克萨斯基于“高级城市运动装备”概念推出的NX，以其灵活的驾驶性能和个性的外观设计受到了客户欢迎，并与RX一起成长为雷克萨斯的全球核心车型。

现款在售的雷克萨斯NX为NX车系的第一代车型，雷克萨斯NX车型可谓与中国颇有渊源，2014年新车的全球首发仪式选择在当年的北京车展上进行。而全新雷克萨斯NX再一次选择在中国进行首发，足可见雷克萨斯对中国市场的关注和重视。今年6月初，雷克萨斯正式发布了新一代NX。在“雷克萨斯电动化”计划下，全新NX作为雷克萨斯首款插电式混合动力车，更好地满足了全球客户多样化的需求和生活方式，并以此推动碳中和社会的实现。

外觀方面，新一代雷克萨斯NX的设计植根于运动型比例，展示了进化的雷克萨斯设计语言，追求基于技术的“简单性”和有助于实现动态性能的“独特性”。熟悉的雷克萨斯纺锤形结构被深化为三维设计，车身从纺锤形格栅开始，向后翼子板大幅延伸，后悬缩短，以创造一种轻盈的感觉。腰线同样缩短，使车厢有一种浓缩的感觉。引擎盖延伸到车头边缘，以帮助“拉长”A柱之前的前端比例。此外，更加直立的格栅表面有效增强空气的流动性，改善散热器性能。为了更好地彰显NX的车身比例，新一代雷克萨斯NX取消了进气格栅的镀铬框架，同时简化装配、减轻质量。……