杨璐楠 张皓雯 徐昳哲 向佳慧 周露

摘 要：随着武汉市机动车保有量的迅速增长，城区内停车位供需失衡，停车位缺口短期难以补齐，停车困难问题日益突出。面对该现状，缓解停车位供需矛盾不能只依靠扩大增量，也要提高已有停车场的利用率。本文从信息不对称问题着手，分析其对停车场利用率的影响，并从建设智慧停车场、打造停车场管理信息平台、构建停车诱导系统、优化智慧停车APP、推广停错时共享停车五个方面为提高停车场利用率提出了解决方案。

关键词：信息不对称;停车场利用率;武汉市

中图分类号：F23     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2021.23.042

0 引言

近年来，随着我国汽车保有量的持续攀升，停车位需求迅速增长;而城市停车位建设速度远滞后于汽车保有量的增长速度，停车位缺口不断扩大，供需矛盾日益加剧。据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车保有量达2.7亿辆。全国共有69个城市汽车保有量超过百万辆，31个城市汽车保有量超200万辆，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛12个城市汽车保有量超300万辆。以武汉市为例，截至2020年9月底，武汉市机动车保有量达350.9万辆，全市现有停车位300余万个，按照1∶1.2的停车位配比要求，保守估计停车位缺口超60万个。而武汉市每年推进建设的停车位约25万个，虽然与现有的机动车增长水平基本持平，一定程度上缓解了停车位供需矛盾，但难以补足停车位历史欠债，停车难的问题仍然非常突出。……