孙成龙

(中铁十六局集团第五工程有限公司，河北 唐山 064000)

当前，城市生产生活基础建设项目多、力度大，不仅建筑物建设高度与规模呈几何指数增长，其地下区域利用效率和利用空间也逐年增加，致使深基坑建设工程不断增多，而深基坑围护是施工安全和施工重点[1]。本文以杭州萧山国际机场综合管廊建设项目为实例，SMW 工法桩施工作为其深基坑围护结构施工技术，简要概述项目及SMW 工法桩施工工艺，对SMW 工法桩施工重要节点和施工质量管控做分析，以期以最优的施工组织及较短的施工周期完成综合管廊建设项目。

1 工程概况

杭州萧山国际机场内综合管廊项目为两舱现浇混凝土结构，横、纵向各一条，纵向管廊长度约502m，横向管廊长度约500m。综合管廊覆土厚度3m，一般段管廊基坑深度6.0～9.5m，采用明挖法施工。采用型钢水泥土搅拌墙基坑支护形式，三轴水泥搅拌桩规格∅850，内插H 型钢700×300（插一跳一型）。

2 SMW工法桩施工特点

SMW 工法桩是利用专业化的多轴型钻掘搅拌机在基坑处就地按一定深度钻入切削土体[2]，同时在钻头端喷灌水泥浆与土体混合搅拌后形成水泥土柱列式挡墙，再将H 型钢或其他钢材插入水泥土柱列式挡墙内[3]，待凝结硬化后便形成一段完整连续的高强度、高硬度的截水抗渗地下墙体，而土体的侧压力被H 型钢或其他钢材所承受抵消，对基坑起支护作用，故SMW 工法桩既有基坑支护和挡土作用又能形成止水帷幕等多重效果，也称为新型水泥土搅拌桩墙施工工艺。……