姜世超

(中铁十六局集团地铁工程有限公司，北京 100023)

城市地下管廊是通过通信、供水、中水、热力、真空管道等多种媒介，在同一空间内形成一个现代化、集中化、科学化的城市地下空间建筑[2]。它能有效解决城市发展中各种管线维护和扩建所带来的“拉链路”问题[3]。

为了保证地面道路及地下管线正常运行，北京城市副中心城市干线综合管廊采用“初支联立二衬独立法”暗挖法施工。该工程地下土层松散、自稳能力差，施工中易对地面道路、管线的沉降产生影响，通过采用合理开挖及初期支护施工方法，同时在施工过程中对穿越城市主干道路段的土体采取有效加固措施并且针对上部道路实时进行监控量测指导暗挖施工技术方案调整，保证施工安全及地面道路及管线沉降变形处于正常控制范围。

1 工程概况

北京城市副中心城市干线综合管廊下穿既有玉带河大街，采用浅埋暗挖法施工。暗挖段管廊长度为56.34m，从两侧明挖段对向施工。暗挖段断面为四仓结构，分为燃气仓、水信仓、电力仓和能源仓（图1）。入廊管线包括燃气管线(DN300mm)、给水（DN800mm)、再生水（DN400mm)、气力垃圾管（DN500)、电力（110kV 及10kV 电缆）、地埋管（DN600mm)，环境风险如表1 所示。

表1 环境风险工程情况汇总表

图1 暗挖结构拱顶断面示意图

暗挖段结构顶拱主要位于粉质粘土②1 层，结构主要穿越地层主要为粉细砂③层，结构持力层主要位于粉细砂③层及粉细砂④1 层。根据地勘报告，本工程地下水潜水水位标高为10.53m，位于结构拱顶以上。……