曹 亮

（中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司，辽宁 沈阳 110015）

火力发电厂通常有输煤、输灰2 套独立输送系统，根据运距、地形、地势、气候等条件，可采用公路、铁路或带式输送机等运输方式。当采用带式输送机运灰时，应用圆管带式输送机的案例较多，少数用封闭式普通槽型带式输送机。如今，长距离输送越来越广泛，但由同一条带式输送机上带运煤、下带运灰的技术在电厂输送系统中还没有实际应用。如将电煤和燃烧后的粉煤灰采用同一条带式输送机正反向同时运输，可节省单独运灰工程投资和后期运灰成本，将产生巨大的经济效益[1]。2019 年8 月，由中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司总承包的胜利一号露天煤矿至胜利发电厂输送系统EPC 工程开工建设，其长距离水平转弯带式输送机是我国第1 条高寒、多风地区上带运煤、下带运灰、多点驱动的带式输送机，具有一定的设计难度。工程实践为同类长距离水平转弯带式输送机双向运输的设计，提供了理论基础和实践经验。

1 系统概述

胜利一号露天煤矿至胜利发电厂输煤系统由8条带式输送机组成，总长度约13.8 km，把粒度70～0 mm 的褐煤从露天矿送至2 座电厂，同时将2 座电厂的粉煤灰利用输煤带式输送机回程带面反向输送至露天矿，再由卡车排弃至露天矿内排灰场。反向运灰由4 条带式输送机组成，其中2 条为煤灰共用，总长度约10 km。该工程地处锡林郭勒盟大草原，线路上有排土场、锡林河、铁路、村庄、国道、多条高压线等，设计主导思想为尽量利用既有地形条件、避免影响居民日常生活、少占地原则，主线采用水平转弯设计[2]。……