董满收，黄 凯，邝 文，陈小丽

(中国航发四川燃气涡轮研究院，四川绵阳 621700)

1 引言

高空模拟试验舱(以下简称高空舱)是在地面条件下模拟航空发动机空中工作环境，并获取航空发动机高空性能/特性的大型试验设备[1]。其飞行环境模拟控制系统用于建立航空发动机的进气压力/温度和环境压力，模拟真实的飞行条件，是高空舱最重要、最核心的系统之一。随着我国航空发动机研发工作的深入推进，各种流量等级的涡喷/涡扇及涡轴/涡桨发动机高空舱陆续建设。由于不同的控制系统研究人员为飞行环境模拟控制系统设计的控制程序通常不相同，为此带来了三个缺点：①需要消耗大量的精力编写基础控制功能模块；②他人在进行程序后期维护或二次开发时较麻烦，需要逐行理解；③静态调试难以遍历各种使用工况，程序中难免存在缺陷，为系统运行带来潜在的风险。

虽然不同高空舱的空气管网不尽相同，但综合来看，其飞行环境模拟控制系统包含很多共性的部分，这是分解、提取通用控制模块，建立统一设计框架的基础。基于此，本文开发了一套标准、成熟、可供各种高空舱使用的通用软件框架和模块，以实现不同高空舱飞行环境模拟控制系统控制软件的统一。该软件框架主要包括信号滤波与报警、设定值输入、阀门自动控制以及一些特殊功能模块等。通过统一的设计框架，使用一套通用控制模块，用户仅需按照实际硬件设计配置模块的输入/输出变量，可避免多次解决基本的编程问题，进而集中精力实现每个高空舱特殊的控制功能[2-3]。……