吕丹丹

（烟台汽车工程职业学院车辆运用工程系，山东烟台 265500）

近几年随着科学技术和人们物质生活水平的不断提高，汽车在日常生产生活中得到普及应用，成为一项不可或缺的交通工具，随之而来的各种交通事故日益突出。人们对汽车的安全性能及稳定性的要求不断提高，安全性成为衡量汽车质量的一项重要因素。在影响汽车行驶安全的众多因素中，轮胎压力会对汽车的安全性、舒适性、燃油经济性产生不同程度的影响，出现异常的胎压未被发现将会对车内人员的生命财产安全带来极大的威胁，一旦引发交通事故将带来较大的损失，这就使对轮胎压力异常的检测和预警成为领域内的研究热点之一[1]。

1 现状分析

近几年胎压监控系统(TMPS)得到快速发展和完善，并已成为提高汽车安全性的一项重要安全技术，该系统主要用于对轮胎压力及内部温度的实时监测，在胎压不符合标准时及时提醒驾驶员，以保障行车安全。现阶段高档汽车大多配置了直接式胎压监测装置，中低档经济型轿车配备的较少，并且胎压检测的准确率不高。胎压是汽车轮胎的命门（即轮胎内部空气的压强），在提供正常动力保证汽车行驶性能方面发挥着重要作用。正常的胎压是确保汽车安全稳定行驶的重要因素之一，因此汽车安全稳定的行驶需以汽车胎压运行状态高效准确的检测和提示为基础支撑。这就对汽车胎压检测功能提出了更高的要求，目前汽车胎压检测大多面临着检测信号传输的稳定可靠性不佳、传感器耐压性、检测准确性不高等问题，温度的变化会使胎压受到动态扰动，导致传统的胎压自动检测过程的准确性较低[2]。……