程林风

(中国船舶集团有限公司 第七一〇研究所，湖北 宜昌 443003)

0 引言

机载投放器是各型战机作战使用的重要武器装备，其主要通过发射箔条或红外干扰弹对敌方来袭导弹进行诱骗干扰，从而保护战机和飞行员[1]。某机载投放器装备于某型直升机，根据飞机的环境使用要求，该投放器需满足在直升机各类机动条件下可靠工作。因该机载投放器在工作时将随飞机的机动受到过载，为保证设备正常可靠工作，要求投放器与直升机机体的连接可靠，同时要求投放器内部锁紧机构连接可靠。因此，本文对该机载投放器进行模态分析与结构静力学分析。

1 投放器结构强度理论计算

根据产品相关技术要求及GJB150.15A-2009加速度试验的要求[2]，机载投放器的加速度试验量值如表1所示。表1中,g为重力加速度，g=9.8 m/s2。

表1 机载投放器加速度试验量值

根据设计要求，某直升机在机动飞行过程中，投放器随载机的机动受到过载，以载机最大机动加速度进行理论计算[3]。本文分别对最大过载情况下投放器与载机的连接强度、投放器内部锁紧机构的连接强度进行强度计算。

1.1 投放器与载机连接强度计算

根据直升机机动时的最大加速度试验量值，当投放器处于满载情况下时受到过载载荷最大。为确保计算结果更真实地指导投放器的结构设计，投放器取1.25倍的重量裕度[4]，因此，可由下式计算投放器满载情况下的质量m(kg)：

m=(mz+mg)×1.25.

(1)

其中：mz为投放器空载时质量，mz=3.8 kg；mg为满载时干扰弹质量，mg=5.6 kg。……