罗朝华，丁滨阳，田仲初，丛 培，曹 辉，戴 业

（1.中铁五局集团 第一工程有限公司，湖南 长沙 410000；2.长沙理工大学 土木工程学院，湖南 长沙 410114）

近年来，我国的经济建设取得了巨大成就，社会生产力得到了极大提高，建设了一大批跨大江大河的桥梁工程，同时在施工过程中遇到的困难也不断增多。譬如，施工工期紧、水文条件复杂、河床冲刷大、地质条件复杂、施工干扰大等，给桥梁承台基础施工带来了很大的难度。钢板桩围堰的广泛应用给桥梁基础施工带来了很大的便利，并且与双壁钢围堰和钢套箱相比，钢板桩围堰有施工便捷、对周边河流土体影响小、经济环保和重复利用率高等优点。但针对大流速的水文地质条件下，钢板桩围堰施工过程的安全稳定性越来越值得重视。目前已有的研究成果大多集中在钢板桩围堰自身受力特性的分析上，而对水流效应明显，水位高差较大的情况鲜有研究[1]。念江丽[2]在钢板桩围堰计算时仅考虑土压力和静水压力对结构的影响。田仲初等[3]在结构计算分析时采用等值梁法或平面有限元法进行简化计算。张长青[4]对静水和流水压力共同作用下的钢板桩围堰进行了分析，但对于流水压力的计算仅通过相关规范或经验公式进行了推算。封仁博等[5]在上述基础上创新地使用Morison 方程计算流水压力并将其与规范计算的数值进行了对比验证。本文在已有研究基础上采用多种方法计算流水压力，根据不同流……