文/房欢欢，杨帅军，穆宏·北京奔驰汽车有限公司

随着汽车制造技术向智能化、节能化、柔性化方向发展，伺服冲压线越来越多地应用于汽车冲压生产中。伺服线中伺服压力机以伺服电机为主要动力源，通过对伺服电机的设置实现压机滑块的伺服可控；机械手高度灵活，参数设置柔性，通过对伺服压力机滑块速度柔性配置，对机械手运行轨迹及速度优化，以及对机械手与压机之间、机械手与机械手之间的运动拟合来实现整线冲压效率的提升。本文基于伺服线曲线的仿真原理，利用PLS 软件对SCHULER 伺服冲压线的整线提升及优化进行分析，通过曲线仿真对序列化生产零件后备厢外板下部进行整线排布调整以及曲线优化并加以验证。

为满足日益严格的生产需求，伺服冲压线正越来越多的被汽车企业采用。伺服冲压线主要由伺服压力机和自动化输送设备组成。伺服压力机采用大功率伺服电机驱动滑块工作，对压机工作周期内多个节点的行程及速度编程可控，以实现加工工艺要求。而自动化输送设备在输送过程中的方向转角横移方面具备良好的可调节性。伺服压力机与输送设备的优化拟合促使伺服冲压线具备极高的生产效率。

下面通过对PLS 的介绍，结合曲线仿真来研究伺服冲压线在提升整线效率、优化压机滑块、机械手受力以及模具工作质量方面的优势，并且对后备厢外板下部模具的整线优化布置以及通过对该零件进行PLS 曲线仿真来实现生产的适应性、高效性以及高质量生产。……