高速公路集中预制梁场砼智能养护系统设计与应用
2021-07-29梁伟
公路与汽运 2021年4期
梁伟
(中交集团第二公路工程局有限公司, 陕西 西安 710065)
现阶段砼桥梁的主要病害很大一部分由裂缝引起。其中一部分裂缝是由设计原因导致承载力不足、施工过程中质量控制不力等引起的结构受力裂缝,另一部分由砼成型过程中养护不当、不及时所致。现有地喷式养护方式将每个台座处的电磁阀门通过电缆线连接到自动控制器,自动控制器设置多个按钮,每个按钮设置时间继电器,时间继电器只能简单地设置多少时间间隔启动一次,并不能根据每片梁的温度、湿度情况及水化热龄期有针对性地启动喷淋,其实质只是定时养护。采用地喷式养护,台座两侧需每1 m左右预埋保护铁盒与喷淋管,管路与保护铁盒的使用量较大,喷头数量多,保护铁盒与喷头的损坏概率较大,后期维护费用较高。而挂管式的养护方式,台座上每片梁养护开始或结束后都需重新安装或拆卸管路,工作量非常大,光是每天安装与拆卸管路耗费的人工成本就非常多。另外,交叉施工中管路损坏概率也非常大,后期维护成本很高。传统的养护方式依赖人工,养护的及时性、针对性不足,且随着人力成本的逐年提高,使用人工进行养护的经济性较差,采用自动化、智能化的养护方式已成必然趋势。随着梁板集中工厂化生产模式的推广,梁场的精细化、标准化管理程度提高,采用砼智能化养护系统可节约人工、提高效率、保证质量。
1 工程概况
G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段第LTJ02标段,起讫桩号为LK12+997—LK24+667,路线长度11.674 km。……
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