宽幅菱形挂篮施工受力分析及设计优化
2021-07-29明德江殷新锋
公路与汽运 2021年4期
明德江, 殷新锋
(1.四川路桥华东建设有限责任公司, 四川 成都 610200;2.长沙理工大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410114)
由于挂篮具有结构简单、稳定牢固、可循环利用等优点,被广泛应用于悬臂梁桥施工,且使用挂篮施工能使悬臂梁桥砼和钢筋融合更紧密。挂篮施工技术与吊车相比具有足够的灵活性,能有效提高施工效率。该文以江西吉安赣江大桥危桥改造工程中新桥建设所采用的宽幅挂篮为例,运用有限元软件建立挂篮三维模型进行受力分析,针对受力情况进一步优化宽幅菱形挂篮设计。
1 工程概况
江西吉安赣江大桥全长1 501.2 m,为(75+2×120+75) m多跨变截面梁桥,主桥长度390 m;东西引桥采用24~42.7 m不等高变截面连续梁结构;承台基础由38.6 m逐渐变化到41.85 m;主梁截面高度从13.5~7.2 m按1.8次抛物线变化,采用箱梁截面形式;梁顶板和底板均为渐变宽度,悬臂长度3 m;分两幅设置,两副之间设置1.0 m间隙(见图1)。主梁采用对称悬臂施工方式。
2 宽幅菱形挂篮设计
2.1 主要设计和计算依据
计算模板、支架和拱架的刚度时,容许挠度值不得超过表1的要求。由表1确定的挂篮各结构容许挠度值见表2。

表1 各部件容许挠度 mm

表2 挂篮结构的容许挠度 mm
2.2 主要构造
2.2.1 主梁承重系统
菱形挂篮主梁承重系统主要由3片菱形主桁、后下横梁、前上下横梁和滑道组成。菱形桁架为2×[36a组成的箱形截面,前上横梁为双H形钢结构,前后下横梁均为H形钢结构。
2.2.2 底模、后锚和悬吊系统
(1) 菱形挂篮的底模系统主要包括腹板下纵梁(H400×200)、底板下纵梁(H400×200)、底篮后横梁(H390×300桁架)、底篮前横梁(H390×300桁架),其纵梁采用工字型钢和大块钢模。……
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