张程锋

截至2019年底，我国汽车保有量达到2.6亿辆，与2018年底相比较，增长了8.83%。其中私家车保有量达2.07亿辆，近五年年均增长1 966万辆[1]。随着我国私家车保有量的持续增长，居民生活质量的不断提高，自驾游和汽车露营日渐成为国民休闲的重要方式。据中国旅游车船协会统计，2018年中国自驾游人数达到35亿人次，已建成自驾车旅居车营地540个，在建388个[2]。汽车露营地旅客平均停留时间2.97天，人均消费1 062元。汽车露营市场的持续火热，直接刺激了汽车露营地的快速建设与发展。但总体上我国汽车露营地建设仍处于初级发展阶段，在运营管理方面还存在诸多问题，其中营地服务质量是影响汽车露营地长效发展的重要因素之一。为推进我国汽车露营产业可持续健康发展，研究汽车露营地服务质量具有重要意义。

现有汽车露营服务质量的研究较少，并且已有露营服务质量和汽车露营服务质量优化的研究，基本沿袭或修订经典SERVQUAL服务质量评价量表，测量消费者对服务质量的感知程度，以此提出服务质量的改进方案[3-4]。温美龄[3]以SERVQUAL量表为基础，使用有形性、可靠性、移情性、环境性、娱乐性和安全性测量了东平森林公园露营地的服务质量。张秀[4]对青岛蓝凤凰汽车露营地的服务质量测评同样基于SERVQUAL量表，从有形性、体验性、响应性、保证性、可靠性、移情性6个维度测量游客服务质量感知。此类服务质量评价范式的优点是将服务质量评价内容进行具体化和定量化，但研究结果对改进服务质量工作的操作性不强，对管理人员和一线员工的实践工作指导性较弱。……