张文耀

（中国铁路广州局集团有限公司 广州动车段，工程师，广东 广州）

1 问题提出

随着中国高速铁路快速发展，动车组轮对全生命周期信息的规范化管理对保障动车组运用检修安全工作日显重要。轮对作为动车组关键部件，其数量较多、周转较频繁，运用检修信息的管理较为复杂，目前主要存在以下问题：

1）管理方式落后。目前轮对管理主要依靠动车组管理信息系统与纸质记录单、电子表格等进行管理。面对繁重的检修任务，传统的轮对管理方式逐渐暴露较大短板，如纸质检修记录无法对轮对故障、检修作业、源头质量等方面形成完善有效的数据管理提醒机制，并且表格为主体的管理方式，随着人员变动、轮对流转等原因，很容易出现信息丢失，导致轮对信息错误。

2）信息整合性差。纸质检修记录只能以单条轮对作为单位，孤立地记录轮对信息，无法实现各条轮对间的信息融合与对比，而整合后的轮对信息，形成一个有机整体，它在统计、分析轮对故障与磨耗规律方面起着很大作用。

因此，搭建动车组轮对全生命周期信息网络化管理系统，在完成轮对运用检修管理的同时，对轮对的大量数据进行收集、整合，运用大数据分析技术对这些数据进行融合分析，充分挖掘数据规律，有助于实现轮对故障提前预警和推进轮对修程修制的优化。

2 系统功能

搭建动车组轮对全生命周期信息管理系统，实现对轮对各项数据及修程集中管理，防止出现轮对失修，确保轮对的安全运行。……