王学美

自2014年我国实施公务用车制度改革以来，各级党政机关及企事业单位根据党中央提出的“创新制度、分类保障”，“统筹协调、政策配套”，“统一部署、分步实施”的基本原则，坚持开展公务用车管理市场化调整，节约交通费用、提高车辆管理规范透明度为主要目标，加强对公务用车管理的审核与监督问效，已经逐渐形成了新的公务用车管理制度，大大提升了管理有效性，有效节约行政运行成本。结合目前實际情况与相关数据分析，为了更好地实现“党政廉政建设”战略目标，工作人员引进了物联网技术，以先进技术加强管理力度，进一步约束公务用车行为，充分利用公务用车数据，提升公务用车管理的现代化、精细化水平[1]。

公务用车制度改革的相关概述

2014年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，正式拉开了公务用车管理改革序幕，取消一般公务用车，推行普通公务出行社会化机制，同时适度发放公务交通补贴。自2014年到2020年期间，我国各级党政机关和企事业单位基本完成了公务用车制度改革，实现改革目标，期间全面实施公务用车新制度。

公务用车制度改革的目的在于为我国党政机关节约相关经费，深入打造廉政风气，树立党政机关的廉洁形象，致力于“节约成本”。在本次改革活动中，习近平总书记提出：“要全面推进公务用车改革制度，厉行节约，反对浪费，从而实现政府职能的转变，推动后勤服务社会化发展进程，维护我国政府良好形象”。……