陈泽通

（中铁十六局集团第一工程有限公司 北京 101300）

1 工程概况

1.1 项目概况

本工程位于北京市顺义区马坡镇白各庄，包括13栋住宅楼，1栋幼儿园、1个地下车库及住宅楼周边一层商业裙楼，总建筑面积151 685.16 m2。地下车库主体结构为框架剪力墙结构，顶板为无梁楼盖板结构。本基坑开挖深度最深达9.1 m，开挖面积约2.38万m2，基坑周长约705 m。

1.2 工程地质条件

据现场勘探可知，基坑开挖深度范围内土层主要为：素填土层和杂填土层、新近沉积粉细砂层、第四纪沉积粉细砂层、粉质黏土及重粉质黏土层。场区杂填土层厚度较大，填土固结尚未完成，对基坑施工及基坑安全造成不利影响。场区埋深约9 m内的粉土、砂土层具有赋存台地潜水的条件，潜水远期最高水位按35.30 m考虑。建设场区基坑开挖深度范围内涉及一层地下水，静止水位埋深5.2～6.5 m，其类型为层间水，赋存于粉土③层。基坑的地质剖面图见图1。

图1 基坑的地质剖面图

2 施工重难点分析

本项目施工场地狭窄，又临近居民区，容易扰民引来投诉，需要合理安排调度。深基坑范围内共7栋高层住宅楼，与其西侧毗邻的浅基坑范围内共4栋高层住宅楼，深、浅基坑之间最近距离为13.9 m。采取深、浅基坑同步、不对称开挖。深基坑开挖面积大，对基坑支护要求高，其安全稳定性至关重要。深、浅基坑坑底标高不一致，基底荷载差异悬殊，深区基坑围护结构西侧承受附加荷载水平偏压，又要综合锚杆长度对浅基坑的影响，多因素叠加，进一步加大了深基坑的施工难度。……