吴枋胤 ，何 川 ，汪 波 ，张钧博 ，蒙 伟 ，刘金松

（1.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031；2.中铁二院工程责任有限公司，四川 成都 610031）

岩爆现象是指在高地应力地区地下工程开挖后，由于洞室围岩的应力重分布和应力集中，岩体中积聚的弹性变形势能突然释放，导致围岩爆裂、弹射的动力现象，具有很强的突发性、随机性和危害性[1].国内外众多岩爆研究成果和大量岩爆实际资料及试验数据表明：发生不同等级的岩爆、岩体应力与岩石单轴抗压强度的比值达到某一临界值是一种基于应力强度比的判别方法.许多学者将这种判别方法用到岩爆的预测研究中[2-9]，这种方法的优势在于：施工前可对隧道全线进行地应力反演，得到地应力场以后可以模拟开挖后的洞壁二次应力，根据地质资料可得到岩石单轴抗压强度的大致范围，即可在施工前对隧道全长进行一个初步的岩爆预测，给隧道的设计提供重要参考；在施工期，洞壁二次应力以及岩石单轴抗压强度的实测数据容易获取，可随着隧道开挖得到小范围的精确的岩爆预测，确保现场的安全施工.

关于岩爆的应力判据目前有多种形式，但总体上是从岩体应力及岩性条件两方面进行考虑的，其认为地应力与岩石的抗拉或抗压强度达到一定比值就可能发生岩爆，现有的应力判据中，大多都用洞壁切向应力 σθ及洞壁岩石单轴抗压强度Rc的比值进行岩爆等级的……