李子璇 雷学林 何 云 史玉凯

(华东理工大学机械与动力工程学院，上海 200237)

镍基高温合金GH4169是一种广泛应用于航空航天领域内的难加工材料，经常是航空发动机涡轮盘，叶片，燃烧室等热端部件的制造原料[1-2]。相比于铁基和钴基高温合金，镍基高温合金由于加工硬化过程非常迅速使得其加工性能最差[3]。另外，镍基高温合金的导热系数较差，这就造成在切削加工过程中局部出现很高的温度，高温下切削刀具与被加工材料很容易被焊接在一起[4]。不同的加工参数下刀具的切削力切削温度也会产生差异，这也就使得不同加工参数下的零件表面加工白层的厚度、热影响区域厚度、残余应力的分布状态不同[5-6]，最终影响零件的整体使用性能。

Rasti Amirt等在探究钻削AISI 4340钢的表面完整性对其疲劳失效的影响时发现，当提高钻削速度并且降低进给量的时候，加工孔的疲劳寿命将会提高；在钻削时，提前钻好引导孔也有利于疲劳寿命的提升[7]。Giovanna Rotella等对铝合金7075-T6的加工表面完整性和高周疲劳寿命的研究中发现不同的切削速度和冷却方式对其高周疲劳都有所影响，高的切削速度和低温冷却可以提高加工表面质量和疲劳寿命[8]。Zhe Chen[9]等人研究了不同加工方式对高温合金718疲劳寿命的影响，得出相比于磨削件而言，电火花加工出来的零件疲劳寿命会降低30%左右。零件的疲劳失效是零件损坏的主要原因之一，对于镍基高温合金GH4169而言，其工作时经常受到较高的应力[10]，因此对于其低周疲劳寿命的研究一直比较重视。……