张学文，赵贵英，谷立宁，常广忠，庞二红

（衡橡科技股份有限公司，河北 衡水 053000）

板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种橡胶制品，是连接桥梁上部结构和墩台的重要部件。其主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时能适应梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。板式橡胶支座常用标准是我国交通运输部发布的JT/T 4—2019《公路桥梁板式橡胶支座》。

本工作对不同形状系数的板式橡胶支座进行试验，采用国内外不同的标准对其力学性能进行判定，并对其抗压弹性模量进行探讨。

1 实验

1.1 试验设备

YJW-5000型微机控制电液伺服压剪试验机，上海华龙测试仪器有限公司产品。其参数如下：最大试验压力 5 000 kN，剪切力 1 000 kN，摩擦力 300 kN，精度 1级。

1.2 试验方案

将板式橡胶支座放置在试验机承载板上，分别按照不同的标准进行相应试验。

（1）按照JT/T 4—2019附录A4.1对板式橡胶支座进行抗压弹性模量试验，按照附录A4.2对板式橡胶支座进行抗剪弹性模量试验。该标准中板式橡胶支座抗压弹性模量的计算公式如下。

式中：E为抗压弹性模量；G为抗剪弹性模量，一般取1.0 MPa；S为形状因数，应在5～12范围内。允许实测抗压弹性模量（E1）在E的基础上有±20%的偏差。

（2）按照新修订的GB/T 20688.4《橡胶支座第4部分：普通橡胶支座》（征求意见稿）附录A5.1对板式橡胶支座进行抗压刚度试验，按照附录A 5.2对板式橡胶支座进行抗剪弹性模量试验。

（3）按照EN 1337-3：2015《结构支座 第3部分：橡胶支座》附录H对板式橡胶支座进行抗压测试（检测方法为1级），按照附录F对板式橡胶支座进行抗剪弹性模量试验。……