史智学，樊建辉

（陕汽集团商用车有限公司技术管理部，陕西 宝鸡 721006）

1 绪论

考虑到消费者的驾乘舒适性，商用汽车驾驶室内饰配置越来越高，三座椅、双层加宽卧铺、车用冰箱等纷纷配置到驾驶舱内部，重卡、准重卡驾驶室总成质量大多超过1 000 kg，甚至接近2 000 kg，越来越多的商用车驾驶室采用液压助力翻转机构，甚至是电动液压助力翻转机构，这就带来了液压油加注定额的确定问题。

本文在处理驾驶室电动翻转油泵油液外溢问题的过程中，经过分析油液外溢原因，跟进液压油加注过程，分析了液压油定额确定策略。在完成油液外溢问题整改的同时，探索出一种驾驶室翻转油泵抽真空加注系统液压油定额确定策略，为抽真空加注系统油液加注定额确定提供了一个成功案例。

2 问题处理过程

2.1 存在问题

接底盘装配车间反馈，公司新建底盘装配线在装配C系燃气牵引车时，按照技术部门提供的定额加注液压油后，驾驶室回落过程出现翻转泵加油口油液溢出。研发部门咨询翻转油泵生产厂家，认为油液溢出属于合理现象并给出操作说明。

本文作者结合工作职责要求，主动提出对此问题进行深入调研与分析，希望通过个人努力，使油液外溢现象能够有所改善。

2.2 问题分析

本文作者从三个方面对驾驶室翻转油泵油液外溢现象进行了调查、确认、分析，初步分析如下：

2.2.1 油液加注过量，造成驾驶室回落过程油液外溢（主要因素）

油液加注过量，造成驾驶室回落过程油液外溢（主要因素），具体表现在：