刘剑，赵绍伟，周昭露，朱江华，齐园园

（1.重庆车辆检测研究院有限公司 节能与排放试验研究部，重庆 401122；2.保定长安客车制造有限公司技术部，河北 定州 073000）

引言

随着国家主管部门对客车内空气质量监管加严和乘客对客车内空气质量投诉量的逐年增加，客车企业对车内空气质量的重视程度也在逐步提高。各个企业根据 GB/T 17729－2009《长途客车内空气质量要求》标准中对整车内空气质量的要求，也分别制订了非金属材料的挥发性有机物（VOC）限值的企业标准，用于对零部件供应商进行非金属材料的VOC和气味管控[1-3]。虽然客车企业对非金属的零部件进行了气味管控，但是客车企业对于整车气味评价还没有一个成熟的评价方法，适用于量产车的车内气味监测。本文结合车内空气质量测试经验，为客车企业提供一套整车气味的评价方法，对客车企业而言具有重要的应用价值和现实意义。

1 设备及人员要求

客车企业应根据实验室情况建立起相应的设备能力和人员团队，在此基础上才能对整车进行气味评价。

1.1 设备要求

首先实验室应具备气味评价环境舱，且环境舱满足下面的功能：环境舱温湿度可控，环境舱通风系统具备与外界环境空气交换功能和内部循环功能，环境舱具备空气过滤系统，环境舱本底气味等级满足气味强度≤1。

1.2 人员要求

气味评价人员需要满足以下要求：经过实验室培训的气味评价员；气味评价时要求评价员身体状态良好；……