纯电动汽车前舱下车体布置及系统选型研究
2021-07-22余硕乾俞敬
汽车实用技术 2021年13期
余硕乾,俞敬
(上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部,上海 201804)
前言
随着社会的不断发展,人们环保意识的不断增强,近年来各国对排放标准的政策越来越严苛。混合动力汽车(HEV),插电式混合动力汽车(PHEV),纯电动汽车(BEV),以及燃料电池汽车(FCEV)等各种能源技术如雨后春笋般展露出来。如今国六已经到来,在大趋势上,排放标准的更新将会越来越快,而各个车企也正加快从传统燃油车型过渡到新能源车型的节奏。
对于消费者来说,购买新能源车型不仅有国家和地方双补贴、免购置税等利好政策,部分城市还能享受新能源车型专有绿牌。用车成本方面,每公里电费也远低于油费。可以说买新能源车型不仅花钱少,而且出行也更顺畅。
1 新能源车型分类
目前市场上主流的新能源车型种类大致分为三种:HEV、PHEV以及BEV[1]。
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),其驱动车辆的能量都来自于燃料,最常见的能量来源就是汽油。发动机通过齿轮组和电机配合驱动车轮,电池组可以通过电机输出扭矩,也可以通过电机回收制动能量或者通过发电机发电对电池组充电。代表车型有丰田卡罗拉双擎,普锐斯等。
插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV),其能量走向则结合了BEV的插电部分和HEV的发动机部分。电池可以由外部电网通过充电器充电,也可以通过电机回收制动能量或者通过发动机发电对电池组充电。车辆行驶可以由纯电驱动或者发动机通过齿轮组和电机配合驱动车轮。代表车型有宝马5系插混,上汽荣威ei6等。……
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